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Ces tunnels laissent passer, quotidiennement, des milliers de tonnes de combustible, de produits alimentaires, de médicaments, de matériaux de construction, et même de voitures et de cigarettes; des tunnels dont le nombre atteidrait les 400 "passages officiels".
Parmi ces tunnels, il y a ceux appartenant au Hamas et d'autres "publics". Chaque tunnel coûte 80000 dollars pour sa construction, selon sa longueur et sa superficie, et peut rainer jusqu'à 150000 dollars de bénéfice quotidiennement.
Les tunnels sont gérés par un comité pour les tunnels, désigné par le Hamas. Ce comité indique et encaisse la taxe pour chaque produit qui "passe". Ce comité donne également les autorisations pour la construction de nouveaux tunnels.
"Ces tunnels sont devenus la première source de revenu pour le Hamas qui encaisse des sommes colossales, quotidiennement", a indiqué une source égyptienne, rapportée par les médias. Le commerce des tunnels est estimé à un milliard de dollars, chaque année.
Parmi ces tunnels, il y a ceux appartenant au Hamas et d'autres "publics". Chaque tunnel coûte 80000 dollars pour sa construction, selon sa longueur et sa superficie, et peut rainer jusqu'à 150000 dollars de bénéfice quotidiennement.
Les tunnels sont gérés par un comité pour les tunnels, désigné par le Hamas. Ce comité indique et encaisse la taxe pour chaque produit qui "passe". Ce comité donne également les autorisations pour la construction de nouveaux tunnels.
"Ces tunnels sont devenus la première source de revenu pour le Hamas qui encaisse des sommes colossales, quotidiennement", a indiqué une source égyptienne, rapportée par les médias. Le commerce des tunnels est estimé à un milliard de dollars, chaque année.









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