Après trente ans de construction, le métro d'Alger enfin inauguré

C'est la société RATP-El Djazaïr qui est chargée de l'exploitation du métro avec plus de 400 agents. Elle avait remporté en 2007 un contrat pour la mise en service et l’exploitation de la nouvelle ligne de métro pour une période de huit ans. Son fonctionnement est prévu sept jours sur sept de 5h00 du matin à 23h00 (04h00 GMT à 22h00 GMT). D'une longueur initiale de 9,5 km, le métro d'Alger reliera la Grande Poste au quartier Al Badr à Kouba (sud-est).

Faute de financements, le projet, lancé au début des années 1980, avait été suspendu à deux reprises, dans les années 80, puis durant la décennie noire. Il a ensuite été relancé à la faveur de plans d'investissements publics lancés à partir des années 2000.

Quant à l'équipement de cette ligne souterraine -voie ferrée, matériel roulant, poste de commande et aménagement intérieur des stations-; il a été confié aux sociétés allemande Siemens, française Vinci et espagnole CAF, pour un montant total de 380 millions d'euros; selon la presse.